厢体结构:车厢分上下叁层,每层分四区三个隔栏,避免了猪仔在运输途中的刹车或者上坡引起的扎堆挤压伤,两侧留有通风口,可以整体封闭,冬夏两季开启加热制冷模式运输时,可以通过气体混合仓进入空气,保证运输途中的厢内空气清新,每个栏位又留有通风口及排风扇等装置,春秋可选择打开通风口,车厢外板材选用玻璃钢,保温材料选用8cm厚进口高聚氨酯挤塑板;厢内采用201不锈钢材料制成,内部上层隔板采用液压自动升降设计,配有控制盒装置,每赶满一层便升起一层。
层板及升降感应系统 :厢体内部层板为液压和钢丝绳及挂钩双重保险自动升降设计,分为三层(选装二层或四层)。每赶满一层便升起一层,每层隔板设置分栏隔断。一般分为 3个区域。避免了猪仔在运输途中的刹车或者上坡引起的扎堆挤压受伤。
电力系统:上装所有电力单独依靠发电机供电,实现与底盘分开。
液压升降控制系统:电动控制:尾后门通过液压系统自动展开形成仔猪进出箱体的通道,设有护栏, 配备液压操作装置,手动控制盒操作。
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