冷藏车厢体采用国际先进的全塑全封闭复合材料板块组合结构,多腔抗低温绝热密封条,有效增强门体与门体与厢体之间的气密性,降低厢体冷量损耗。厢体重量轻,节省主机动力;厢板无接缝,表面光滑、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。内外蒙皮为玻璃钢板,中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料,四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块,并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起,并用内埋高强度螺钉进行紧固。厢体可选后开门、左右开门、全封闭、半封闭、仓栅式;后侧可选装后液压托板,可托起0.5—5吨重物;厢体可加装侧门夹隔不同温区;厢内可加装:货物固定装置、货物悬挂装置、厢内货架、保温门帘、安装不锈钢肉钩,食品冷藏车,方便运输装卸鲜肉。厢体平整,厢体可加装侧门,夹隔不同温区。厢内可加装:如货物固定装置、货物悬挂装置、厢内货架、保温门帘等。车内设计安装不锈钢肉钩,冷藏车,方便运输装卸鲜肉。
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