厢板采用进口设备、液压吸附一体成型晶龙新工艺、高分子材料全封闭式板块设计;厢板表面为玻璃钢板本色,光亮度高,板内保温层为切割、粘接的进口硬质聚氨酯板,板内加强筋为非金属高分子材料均匀间隔;地板内的加强筋强度特殊设计,防砸、防撞;各板块用高强度胶粘接及内埋螺钉的方式拼装,强度高、寿命高;整个厢体具有重量轻、强度高、隔热性好、耐腐蚀、无金属冷桥、外观精美、维修保养方便等特点。车辆销量稳定 质量可靠,欢迎广大客户致电咨询,全国各地可送车。
玻璃钢是由不饱和聚酯作为基体,用玻纤作为增强材料,制作成型的玻纤增强塑料(FRP)。该种复合材料在室温下成型,便于现场施工,工艺性能较好,能使整个厢体成型为一个整体,形成全封闭结构。保护挤塑聚笨板XPS不受空气长期的侵蚀而降低保温性能,这样能延长厢体保温寿命,同时增强了厢体的强度。
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